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Einladung zur Mitgliederversammlung mit Siegerehrung am 22.11.2017

Veröffentlicht am 01.11.2017

Der Motorsportclub Verl lädt alle Vereinsmitglieder und alle Eltern der minderjährigen Mitglieder zur ordentlichen Mitgliederversammlung am

Mittwoch, 22.11.2017, 18.00 Uhr in die Gaststätte Haus Henkenjohann
Eiserstraße 18, in 33415 Verl
ein.

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DMSB und Stiftung Sicherheit im Sport vereinbaren Kooperation

Veröffentlicht am 15.10.2017

DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck und die beiden geschäftsführenden Vorstände der Stiftung Sicherheit im Sport, Claus Weingärtner und David Schulz, haben im Rahmen des DTM-Finales in Hockenheim eine Absichtserklärung für eine zukünftige Kooperation unterzeichnet. Ziel des „Memorandum of Understanding“ ist es, im Rahmen einer Zusammenarbeit die Anstrengungen zur Vermeidung und Verringerung von Sportunfällen, -verletzungen und -schäden im Motorsport auszubauen. So werden beide Organisationen die Möglichkeiten von Kooperationen in Projekten oder Beratungen durch die Stiftung ebenso prüfen, wie die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit im Bildungsbereich.

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Langbahn-Team-WM: Achtes Gold für Deutschland

Veröffentlicht am 26.09.2017

Die deutsche Langbahn-Nationalmannschaft gewann im niederländischen Roden bei der Langbahn-Team-Weltmeisterschaft erneut die Goldmedaille. Damit sicherte sich Deutschland bereits zum achten Mal den Weltmeister-Titel. Frankreich und die Niederlande folgten auf den Plätzen zwei und drei.

„Wir haben heute gezeigt, dass wir die Schnellsten der Welt sind“, freute sich Martin Smolinski nach dem Titelgewinn. 72 Punkte gibt es bei der Langbahn-Team-Weltmeisterschaft maximal für eine Mannschaft zu holen. Das Team rund um DMSB-Teammanager Josef Hukelmann schaffte sensationelle 61 Zähler und war bereits vor dem letzten Durchgang gegen Schweden nicht mehr vom ersten Platz zu verdrängen.

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Nostalgie bei den 40. Hockenheim Classics

Veröffentlicht am 14.09.2017

Ein rundes Jubiläum ging am Wochenende auf dem Hockenheimring über die Bühne: 40 Jahre Hockenheim Classics - und da war richtig was los im Fahrerlager.

Man wusste gar nicht, wo man zuerst hinschauen sollte, denn nicht nur auf der Rennstecke wurde wie am Schnürchen Motorsport Nostalgie vom Allerfeinsten geboten. Auch im und um das Fahrerlager war für das Auge sehr viel geboten. Da konnte man, wie in alten Zeiten, den Mechanikern beim Schrauben noch über die Schultern schauen. In den Boxen war eine Ausstellung von alten und älteren Rennmotorräder zu bestaunen. Eines schöner als das andere!

Diese Rennmotorräder wurden in früheren Tagen bei Rennveranstaltungen eingesetzt und die meisten kamen auch am Wochenende im Motodrom zum Einsatz. So waren Motorräder der Marken BMW, Matchless, Horex, AJS, Aemacchi, Benelli, Bimota, DKW, Honda, MZ, Moto Guzzi, Norton, RTM, Yamaha, MV Agusta, Jawa zu sehen und auch zu hören - ein rollendes Museum am Hockenheimring. Es durfte natürlich die Kawasaki nicht fehlen, aus einem ganz bestimmten Grund, denn dieses Motorrad wurde von keinem Geringeren als dem fünffachen Motorradweltmeister Anton (Toni) Mang pilotiert. Ja, er war es wirklich, Anton Mang, der Toni aus Bayern, Deutschlands erfolgreichster Motorradrennfahrer mit 42 Grand-Prix-Siegen, der seiner 350er Kawasaki die Sporen gab.

Ein wirklicher Leckerbissen für die Motorsport-Fans. Es war exakt die Maschine, mit der er genau hier in Hockenheim vor 35 Jahren zum Gewinn des letzten WM Titels der 350 ccm Weltmeisterschaften fuhr. Und sein Mechaniker von damals, Sepp Schlögel, sorgte auch am Wochenende wieder dafür, dass die Kawasaki genau so perfekt lief wie je zuvor. Übrigens, es war auf Sepp Schlögels 70. Geburtstag in diesem Frühjahr, wo die Idee geboren wurde, die alte Werks-Kawasaki nach 35 Jahren aus der Garage zu holen und sie noch einmal rennen zu lassen. Und es sollte in Hockenheim sein, genau zur 40. Hockenheim Classics. Alle waren begeistert! Danke Toni.

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